Comment rendre compatible une plaque de cuisson domestique à la norme VASP ?
Un peu perdu dans l’élaboration votre circuit de gaz ? Vous êtes au bon endroit ! Après avoir épluché la norme AFNOR et eu le saint graal auprès de l’organisme Qualigaz, on vous dit tout pour vous éclaircir lors de l’aménagement de votre fourgon.
Comment rendre compatible une plaque de cuisson domestique à la norme VASP ?
Bouteille de gaz propane ou butane c'est à vous de choisir.
Primordiale pour une installation de gaz certifiée VASP.
Elements de sécurité indispensables pour répondre aux homologations
Un peu perdu dans l’installation du gaz dans votre van ? Vous êtes au bon endroit ! Après avoir épluché la norme AFNOR et eu le saint graal auprès de l’organisme Qualigaz, on vous dit tout pour vous éclaircir lors de l’aménagement de votre fourgon.
L’installation du gaz peut vite être un casse tête, en fonction de vos besoins si vous avez un chauffage au gaz (type webasto) ou un chauffe eau (type truma) dans votre aménagement de van, ça peut rapidement devenir complexe à mettre en place. Ne vous découragez pas, rien n’est impossible.
Imposé par les organismes Qualigaz et Bureau Veritas pour valider l'homologation VASP du système de gaz, le détendeur doit être impérativement de 30 mbar.
Pour vous éviter une contre visite lors du grand jour de l'homologation, faites attention à utiliser une lyre souple de moins de 45 cm.
En fonction de la configuration de votre caisson, l'étanchéité est assez simple à faire. Le but est de colmater tous les endroits possibles ou l'air pourrait circuler avec du silicone. Le top est d'utiliser du sikaflex 221 facile à tirer, il s'adaptera parfaitement à votre configuration. Pour étanchéifier correctement la porte, il est conseillé d'utiliser un joint d'isolation d'une épaisseur de 1 à 2mm.
Pour répondre correctement aux exigences de l'homologation, il faut installer des colliers de fixation tous les 50 cm. Donc en fonction de votre installation pensez bien à mesurer. Dans notre configuration , notre circuit de gaz contient 110 cm de tuyau en cuivre du coup il a fallu mettre 2 colliers de serrage.
Pour la plus petite configuration possible l'ouverture doit être de 35 mm de diamètre. Dans notre installation, nous avons fait l'aération directement au sol. Attention si votre caisson de gaz est au dessus du pot d'échappement, pensez à avoir au moins 35 cm entre votre aération et l'échappement de votre fourgon.
Vous rêvez d’aménager un van et de partir sur les routes ? Grâce à ce guide riche de cas pratiques et de conseils astucieux, découvrez les étapes indispensables pour un projet d’aménagement malin, économique et privilégiant les matériaux naturels. La devise de livre spécial aménageurs ? « Voyager avec moins pour vivre mieux ». On vous livre dans cet ouvrage notre expérience de l’aménagement de notre van aménagé.
Imposé par les organismes Qualigaz et Bureau Veritas pour valider l'homologation VASP du système de gaz, le détendeur doit être impérativement de 30 mbar.
Pour vous éviter une contre visite lors du grand jour de l'homologation, faites attention à utiliser une lyre souple de moins de 45 cm.
En fonction de la configuration de votre caisson, l'étanchéité est assez simple à faire. Le but est de colmater avec du silicone tous les endroits possibles ou l'air pourrait circuler. Le top est d'utiliser du sikaflex 221 facile à tirer, il s'adaptera parfaitement à votre configuration. Pour étanchéifier correctement la porte, il est conseillé d'utiliser un joint de d'isolation d'une épaisseur de 1 à 2mm.
Pour répondre correctement aux exigences de l'homologation, il faut installer des colliers de fixation tous les 50 cm. Donc en fonction de votre installation pensez à bien mesurer. Dans notre configuration , notre circuit de gaz contient 110 cm de tuyau en cuivre du coup il a fallu mettre 2 colliers de serrage.
Pour la plus petite configuration possible l'ouverture doit être de 35 mm de diamètre. Dans notre installation, nous avons fait l'aération directement au sol. Attention si votre caisson de gaz est au dessus du pot d'échappement, pensez à avoir au moins 35 cm entre votre aération et l'échappement de votre fourgon.
L’installation du gaz dans un camping car ou un van aménagé peut vite être un casse tête, en fonction de vos besoins si vous avez un chauffage au gaz (type webasto) ou un chauffe eau (type truma) dans votre aménagement de van, cela peut rapidement devenir un peu plus complexe à mettre en place. Ne vous découragez pas, rien n’est impossible.
Après avoir enfin eu l’homologation de notre circuit de gaz par l’organisme “Qualigaz”, nous nous sommes rendus compte que les informations sont assez rares à obtenir . De plus, chaque installation est différente en fonction de l’aménagement et du circuit de gaz. Dans notre situation, nous avions certaines questions assez techniques pour mettre toutes les chances de notre côté, lors du rendez-vous avec le contrôleur.
Avant de foncer au rendez-vous, assurez vous qu'il n'y ait pas de fuites. Des fois en roulant, certains raccords olives ne sont pas assez vissés et peuvent justement se dévissés légèrement. Pour celà, un petit coup de détecteur de fuite et le tour est joué.
Effectivement pensez à bien mesurer l'écart entre chaque collier de serrage de votre circuit de gaz. Le contrôleur a fait la vérification dans notre cas, ce serait dommage de louper le coche à cause de quelques centimètres.
Pour vous assurer de bien identifier chaque élément de votre installation de gaz, il est conseillé de mettre de la signalétique au niveau des vannes de coupures, du caisson étanche. En cas d'accident elle permet d'avertir les secours rapidement de la présence d'un circuit de gaz.
Une fois votre plomberie de gaz installée et testée par vos soins, le mieux et faire une check list quelques jours avant le rendez-vous pour être sûr à 200 % que tout est prêt pour la mise en conformité de votre installation.
Malgré les nombreuses heures de recherche et une installation conforme sur la papier, nous avons été recalé. Catastrophe, la contre visite tant redoutée a pointé le bout de son nez. Tout ça parce que notre caisson de gaz est situé dans la zone ou le pot d’échappement est positionné. Cette information n’était mentionnée nul part et je cite le contrôleur qualigaz. A tout problème, une solution. Deux semaines plus tard et un caisson isolé contre la chaleur, tout était conforme, certifié et homologué !
Caisson étanche
Fabriqué soit même ou pas, votre bouteille de gaz doit être impérativement dans un caisson étanche, c’est avant tout un élément de sécurité.
Après avoir enfin eu l’homologation de notre circuit de gaz par l’organisme “Qualigaz”, nous nous sommes rendus compte que les informations sont assez rares à obtenir . De plus, chaque aménagement est différent, en fonction de l’ameublement et de l’installation de gaz propane du fourgon aménagé les points importants à respecter pour l’homologation vasp peuvent changer. Dans notre situation nous avions certaines questions assez techniques pour mettre toutes les chances de notre côté, lors du rendez-vous avec le contrôleur.
Malgré les nombreuses heures de recherche et une installation conforme sur la papier, nous avons été recalé. Catastrophe, la contre visite tant redoutée a pointé le bout de son nez. Tout ça parce que notre caisson de gaz (ou coffre de bouteille de gaz étanche) est situé dans la zone où le pot d’échappement est positionné sous le châssis. Cette information n’était mentionnée nulle part et je cite le contrôleur qualigaz. A tout problème, une solution. Deux semaines plus tard et un caisson isolé contre la chaleur, tout était conforme, certifié et homologué !
Avant de foncer au rendez-vous, assurez vous qu'il n'y ait pas de fuites. Parfois en roulant, certains raccords olives ne sont pas assez vissés et peuvent justement se dévisser légèrement. Pour celà, un petit coup de détecteur de fuite et le tour est joué.
Effectivement pensez à bien mesurer l'écart entre chaque collier de serrage de votre circuit de gaz. Le contrôleur a fait la vérification dans notre cas, ce serait dommage de louper le coche à cause de quelques centimètres.
Pour vous assurer de bien identifier chaque élément de votre installation de gaz, il est conseillé de mettre de la signalétique au niveau des vannes de coupures, du caisson étanche. En cas d'accident elle permet d'avertir les secours rapidement de la présence d'un circuit de gaz.
Une fois votre plomberie de gaz installée et testée par vos soins, le mieux et faire une check list quelques jours avant le rendez-vous pour être sûr à 200 % que tout est prêt pour la mise en conformité de votre installation.
Caisson étanche
Fabriqué soit même ou pas, votre bouteille de gaz doit être impérativement dans un caisson étanche, c’est avant tout un élément de sécurité.
Avant de foncer au rendez-vous, assurez vous qu'il n'y ait pas de fuites. Parfois en roulant, certains raccords olives ne sont pas assez vissés et peuvent justement se dévisser légèrement. Pour celà, un petit coup de détecteur de fuite et le tour est joué.
Effectivement pensez à bien mesurer l'écart entre chaque collier de serrage de votre circuit de gaz. Le contrôleur a fait la vérification dans notre cas, ce serait dommage de louper le coche à cause de quelques centimètres.
Pour vous assurer de bien identifier chaque élément de votre installation de gaz, il est conseillé de mettre de la signalétique au niveau des vannes de coupures, du caisson étanche. En cas d'accident elle permet d'avertir les secours rapidement de la présence d'un circuit de gaz.
Une fois votre plomberie de gaz installée et testée par vos soins, le mieux et faire une check list quelques jours avant le rendez-vous pour être sûr à 200 % que tout est prêt pour la mise en conformité de votre installation.
Le seul guide complet et illustré consacré au gaz en véhicule aménagé pour :
Schémas, illustrations et explications pas à pas vous attendent dans cet e-book pour convertir votre plaque de cuisson domestique aux critères VASP en seulement 4 étapes !
Comment installer un circuit d’eau dans un van ? Découvrez notre plomberie d’eaumais aussi tous les tips à savoir pour l’aménagement de votre fourgon. Quel réservoir utiliser ? Quelle pompe à eau installer ? Faut-il un vase d’expansion ou pas ? On vous dit tout pour vous permettre d’avoir le circuit adapté à vos besoins
Comment installer un circuit d’eau dans un van ? Découvrez notre plomberie d’eau mais aussi tous les tips à savoir pour l’aménagement de votre fourgon. Quel réservoir utiliser ? Quelle pompe à eau installer ? Faut-il un vase d’expansion ou pas ? On vous dit tout pour vous permettre d’avoir le circuit adapté à vos besoins
L’aménagement d’un fourgon et l’aventure en Van, c’est ça NomadVanture.
L’aménagement d’un fourgon et l’aventure en Van, c’est ça NomadVanture.
Copyright © 2024 NomadVanture
Avec notre ebook dédié à la plaque de cuisson d'un van ou fourgon aménagé, faites des économies dans votre aménagement ⤵️