Homologation VASP van aménagé : notre retour d’expérience avec la DREAL

Nomadvanture

24 avril 2024

Aménager un van pour en faire son chez-soi sur quatre roues est un rêve pour beaucoup ! Et sûrement pour vous qui êtes entrain de lire cet article. Cependant, la route vers la réalisation de ce rêve est souvent parsemée de défis, parmi lesquels l’homologation VASP (Véhicule Automoteur Spécialement Aménagé) occupe une place centrale. Notre propre voyage à travers ce processus avec la Direction Régionale de l’Environnement, de l’Aménagement et du Logement (DREAL) a été à la fois une aventure enrichissante et une leçon d’apprentissage. Dans cet article, nous partageons notre expérience, les hauts et les bas rencontrés, ainsi que des conseils pratiques pour ceux qui entreprennent un projet similaire. Accrochez-vous, car notre récit promet d’être aussi riche en émotions que notre van est en kilomètres parcourus !

Pourquoi présenter son van aménagé à la DREAL ?

Lorsque l’on se lance dans l’aventure de l’aménagement d’un van, il est facile de se laisser emporter par la créativité et l’excitation de créer son propre espace de vie mobile. Cependant, au-delà de la conception et de la construction, il est crucial de considérer les aspects réglementaires et légaux liés à l’utilisation d’un tel véhicule sur les routes. C’est là qu’intervient l’homologation VASP, délivrée par la Direction Régionale de l’Environnement, de l’Aménagement et du Logement (DREAL) en France.

Dans cet article, nous vous expliquerons dans les grandes lignes ce que représente l’homologation VASP ainsi que notre retour d’expérience à ce sujet. Préparez-vous à découvrir pourquoi la visite à la DREAL pourrait être le premier arrêt crucial sur le chemin de vos aventures sur la route.

C’est quoi le VASP ?

L’homologation VASP est un processus inévitable pour garantir la conformité et la sécurité de votre véhicule aménagé (van/fourgon). Cette démarche implique des contrôles rigoureux des installations de gaz, de ventilation, des équipements, ainsi que des aménagements réalisés. Son objectif final est d’obtenir une homologation officielle permettant de circuler légalement sur les routes. Tout au long de cette procédure, il est crucial de se familiariser avec les normes en vigueur, de préparer méticuleusement les documents requis et de suivre les étapes imposées par les autorités compétentes. Une fois votre homologation VASP obtenue, vous pourrez mettre à jour votre carte grise CTTE en VASP.

Ce processus d’homologation se déroule en deux étapes : l’obtention de votre certification gaz/aération et la visite à la DREAL.

Pour en savoir plus sur les détails et les étapes spécifiques de l’homologation VASP pour votre van aménagé, consultez notre article de blog détaillé sur le sujet. Vous y trouverez toutes les informations nécessaires pour mener à bien cette démarche importante en toute confiance.

Comment homologuer un van aménagé VASP avec la DREAL

Quelle DREAL choisir ?

Lorsqu’il s’agit de choisir la DREAL pour l’homologation VASP de votre van aménagé, il est important de considérer plusieurs facteurs. Traditionnellement, les gens se tournent vers la DREAL de leur région de résidence. Cependant, il est bon de savoir que vous avez la possibilité de choisir une autre DREAL, indépendamment de votre lieu d’habitation. Cette flexibilité offre plusieurs avantages, notamment la possibilité de réduire les temps d’attente.

En effet, certaines DREAL peuvent être plus chargées que d’autres en raison de divers facteurs tels que la population de la région, le nombre de demandes d’homologation, ou encore les ressources disponibles. Opter pour une DREAL moins sollicitée peut parfois signifier des délais d’attente plus courts pour obtenir un rendez-vous et finaliser le processus d’homologation.

De plus, choisir une DREAL avec une réputation de traitement rapide et efficace des demandes peut être avantageux pour ceux qui souhaitent une expérience fluide et sans accroc. En faisant des recherches et en prenant en compte ces différents éléments, vous pouvez maximiser vos chances d’obtenir votre homologation VASP de manière efficace et dans les meilleurs délais.

En fin de compte, choisir la bonne DREAL pour votre homologation VASP peut jouer un rôle important dans la facilitation de ce processus administratif souvent complexe. N’hésitez pas à explorer vos options et à prendre en compte ces facteurs pour trouver la meilleure solution adaptée à vos besoins.

Les normes à respecter pour le VASP

L’homologation VASP pour un van aménagé implique le respect de normes strictes établies par les autorités compétentes. Ces normes couvrent différents aspects de la sécurité et de la conformité du véhicule, notamment les installations de gaz, la ventilation, les équipements électriques, la solidité des aménagements, et bien plus encore.

Pour obtenir une vue d’ensemble détaillée de ces normes et de leur importance dans le processus d’homologation VASP, nous vous invitons à consulter notre article de blog plus approfondi : “Qu’est-ce-que l’homologation VASP pour un van aménagé ?”

Là-bas, vous trouverez une analyse détaillée des exigences réglementaires, des conseils pratiques pour assurer la conformité, et des informations utiles pour naviguer avec succès à travers ce processus crucial. Cliquez ici pour accéder à l’article et approfondir votre compréhension des normes à respecter pour votre VASP.

Notre conseil

Pour maximiser vos chances de succès lors de votre passage à la DREAL, nous vous recommandons vivement de vous préparer minutieusement. Assurez-vous d’avoir rassemblé tous les documents nécessaires, en privilégiant les originaux, pour constituer un dossier complet et bien organisé.

De plus, veillez à ce que votre van soit impeccablement propre, car cela témoigne de votre engagement envers la sécurité et l’hygiène. Enfin, soyez prêt à répondre avec confiance et clarté à toutes les interrogations éventuelles des inspecteurs. En suivant ces conseils, vous mettrez toutes les chances de votre côté pour que votre visite à la DREAL se déroule sans encombre.

Notre retour d’expérience avec la DREAL pour le passage au VASP

Avant le rendez-vous

Pour l’écriture de cet article de blog, nous décidons de prendre en exemple notre dernier rdv en date, celui en Alsace qui date du mois d’avril 2024.

Étant de retour dans notre région natale pour le passage de la DREAL, nous avons donc pris rdv avec la région Grand-Est. Le délai d’attente était de 3 à 6 semaines, ce qui est assez court comparé à d’autre région.

Une fois la convocation en poche, nous nous sommes rendus au point de rendez-vous (dans un garage agrée). Munis de tout notre dossier, sans oublier le fameux chèque de 86,90 euros !

Le jour du rendez-vous

Lors de la construction de notre dossier RTI pour le passage au VASP, nous avons imprimer tous les documents en double. C’est donc avec ce dossier que nous nous sommes rendus au rendez-vous.

Dans les faits voici comment s’est déroulé le rendez-vous :

Le contrôleur à directement vérifié le numéro de série frappé à froid de notre van aménagé. Celui-ci se trouve au minimum à 2 endroits sur notre Citröen Jumper ( sur le châssis, ainsi que dans une trappe dans le marche pied passager). Ce numéro doit correspondre à celui indiqué dans notre dossier et sur les documents correspondants (carte grise, COC etc…)
Il est entré dans le véhicule pour vérifier que notre chauffage au gasoil respecte les normes pour l’homologation VASP
Il a vérifié toutes nos mesures pour confirmer notre répartition des charges par essieux
Il a testé nos ouvertures de tiroirs ainsi que nos meubles hauts pour vérifier l’efficacité et la sécurité de nos systèmes de verrouillage
Il a contrôlé la présence d’un extincteur à poudre d’un kg dans notre aménagement

Qu’est ce que le contrôleur n’a pas vérifié ?

Au final, le contrôleur de la DREAL n’a pas vérifié les points suivants :

La contenance de nos réservoirs d’eau propre et sale
Notre marche pied
Les étiquettes concernant les consignes de sécurité dans l’habitacle et celles avant de prendre la route
Les normes 43R sur nos ouvertures (fenêtres, lanterneau) et la réglementation R10 sur nos équipements électriques

conclusion

En conclusion, notre retour d’expérience avec la DREAL pour l’homologation VASP de notre van aménagé a été une véritable aventure ! Nous avons découvert l’importance cruciale d’établir un dossier en règle pour assurer la conformité et la sécurité de notre van aménagé sur les routes. De la préparation minutieuse du dossier aux interactions avec les inspecteurs, chaque étape nous a permis de mieux comprendre les normes et les exigences. Nous espérons que notre expérience partagée et nos conseils pratiques vous aideront dans votre propre parcours d’homologation VAS. Notre but est de vous permettre d’aborder cette démarche avec confiance et succès.

📍Si vous avez des questions concernant cette méthode ou des remarques, vous pouvez nous écrire directement ou laisser votre commentaire sous l’article 🙂

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